CO2 Archieven | Gregoir Group

Europa verbiedt wagens met verbrandingsmotor vanaf 2035

Het verbod op de verbrandingsmotor is nu is officieel. Het was al langer duidelijk dat Europa van plan was om vanaf 2035 een einde te maken aan de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren in de EU, maar de definitieve beslissing was nog niet genomen. De Europese lidstaten en het Europees Parlement hebben recentz dit [...]

EU verscherpt emissienormen voor plug-in hybrides tegen 2025

Recent stemde De EU in met het bijgewerkte voorstel van de Commissie om de emissienormen voor plug-in hybrides (PHEV) tegen 2025 te verscherpen. Dit om de standaard aan te passen aan de werkelijke hoeveelheid CO2 die ze uitstoten op de weg, soms drie keer meer dan wat aangenomen wordt. De zogenaamde ‘utility factor’, die gebruikt [...]

Zijn bedrijfswagens met verbrandingsmotor ook na 2026 nog toegestaan?

De belastinghervorming van bedrijfswagens was het voorwerp van veel discussie in 2021. En het lijdt geen twijfel dat er in de komende maanden en jaren nog veel meer discussies zullen volgen rond de huidige autofiscaliteit, want er zijn heel wat vragen. Iedereen weet dat auto’s die vanaf 2026 worden gekocht, emissievrij moeten zijn om te [...]

Hoe wordt de solidariteitsbijdrage (CO2-bijdrage) berekend?

De CO2-bijdrage, ook wel de solidariteitsbijdrage genoemd, is een maandelijks verschuldigd bedrag dat de werkgevers die een auto aan werknemers toekennen voor privégebruik dienen te betalen. De coëfficiënt voor de berekening van de solidariteitsbijdrage wordt dit jaar opnieuw verhoogd. Vorig jaar bedraagde de CO2-bijdrage 1,5046, dit jaar komt dit neer op 1,5359 Onderstaande formules geven [...]

Wat is de fiscale aftrekbaarheid van een brandstofwagen?

De aftrekbaarheidsvork voor bedrijfswagens met traditionele verbrandingsmotor gaat van 100 tot 50%, behalve voor voertuigen die meer dan 200 g CO2 uitstoten. Deze drempel van 50% is van toepassing op dieselauto’s die 140 g (en meer) CO2/km uitstoten. Voor voertuigen die op benzine rijden, zal deze drempelwaarde worden bereikt op ongeveer 147 g CO2/km. Er [...]

Welke CO2-waarde moet gebruikt worden voor de fiscaliteit van bedrijfswagens?

De regering heeft besloten het standpunt van de FOD Financiën in 2022 te verlengen. De CO2 uitstoot van uw bedrijfswagen kan vaak verschillende waarden tonen, omdat er verschillende testcyclussen zijn geweest om deze waarde te bepalen. Er moet dus rekening gehouden worden met volgende CO2-waarden : NEDC 1.0 als het voertuig alleen een NEDC-waarde [...]

Tag Archives